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Bonus écologique voiture électrique : quel montant en 2026 ?

Visuel Qovoltis « Que dit la loi ? » : bonus écologique pour les voitures électriques ?

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Mis à jour le 15/10/2026

L'essentiel en 30 secondes
  • Le bonus écologique d'État n'existe plus depuis le 1er juillet 2025 : il est remplacé par la prime « Coup de pouce véhicules particuliers électriques », financée par les certificats d'économies d'énergie (CEE).
  • Son montant n'est pas fixé par la réglementation : il dépend de vos revenus, de l'origine du véhicule et de l'entreprise qui verse la prime. Il peut atteindre jusqu'à 7 600 €.
  • La voiture doit être 100 % électrique, neuve, coûter 47 000 € TTC maximum, peser moins de 2 400 kg et obtenir un score environnemental d'au moins 60 points.
  • Vous roulez au moins 12 000 km par an pour votre travail avec votre voiture personnelle ? L'aide « gros rouleurs » vous concerne si vos revenus se situent entre le 6e et le 8e décile. Avec une voiture de fonction, en revanche, pas de prime.
  • La prime réduit le prix d'achat, la recharge à domicile pèse ensuite sur le budget de chaque mois : c'est le second poste à anticiper.

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Vous cherchez le montant du bonus écologique pour une voiture électrique ? La réponse a changé : il n'existe plus de barème fixe à 2 000, 3 000 ou 4 000 €. Depuis le 1er juillet 2025, l'aide passe par la prime Coup de pouce CEE, dont le montant varie selon votre ménage, votre véhicule et l'organisme qui la verse. Pour les actifs, notamment les salariés, qui utilisent leur voiture personnelle pour travailler, une aide renforcée existe depuis le 1er septembre 2026. Pour les employeurs, c'est un sujet à connaître : vos collaborateurs vous poseront la question au moment de passer à l'électrique, et la recharge à domicile suivra.

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Par quoi le bonus écologique a-t-il été remplacé ?

Depuis le 1er juillet 2025, le bonus écologique est remplacé par la prime « Coup de pouce véhicules particuliers électriques », financée par les certificats d'économies d'énergie (CEE), selon Service-Public.

Qu'est-ce qui a changé depuis le 1er juillet 2025 ?

L'aide n'est plus financée par le budget de l'État avec un montant fixé par décret : ce sont désormais les fournisseurs d'énergie et les autres acteurs soumis aux CEE qui la financent, et son montant varie. Le grand public continue pourtant de parler de « bonus écologique ».

La prime est réservée aux personnes physiques qui résident en France et achètent ou louent une voiture électrique neuve. Les entreprises n'y ont pas droit. Une même personne peut l'obtenir pour 5 véhicules au maximum.

Autre point à connaître à l'achat en 2026 : les voitures électriques sont exonérées du malus. Nous détaillons les règles dans notre article sur le malus automobile et la voiture électrique.

Pourquoi le montant n'est-il plus fixé par l'État ?

Parce que la prime est financée par les CEE : son montant final dépend du marché des CEE et de la politique commerciale de chaque entreprise signataire. La réglementation fixe seulement des coefficients selon le profil du ménage et l'origine du véhicule, pas un montant en euros. Concrètement, deux signataires peuvent proposer des montants différents pour la même voiture et le même ménage. D'où une règle simple : comparer les offres avant de signer.

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Quel est le montant du bonus écologique en 2026 selon vos revenus ?

La prime peut atteindre jusqu'à 7 600 €. Dans l'exemple d'un signataire, elle va de 3 314 € à 7 365 € selon vos revenus et l'origine du véhicule. Votre catégorie dépend du revenu fiscal de référence de votre ménage par unité de consommation, une notion qui tient compte de la composition du foyer (Service-Public), à partir des avis d'imposition de l'année N-2 (ou N-1 s'ils sont disponibles). Pour un devis accepté en 2026, ce sont donc les revenus de 2024 qui comptent, ou ceux de 2025 si vous avez déjà l'avis.

Catégorie Déciles Plafond de revenus par unité de consommation Exemple de prime, véhicule non européen Exemple de prime, véhicule et batterie produits en Europe
Précarité énergétique 1 à 3 jusqu'à 11 250 € 5 081,85 € 6 775,80 €
Ménages modestes 4 et 5 jusqu'à 16 880 € 5 523,75 € 7 365,00 €
Gros rouleurs (sous conditions) 6 à 8 jusqu'à 27 310 € 5 523,75 € 7 365,00 €
Autres ménages (hors gros rouleurs) 6 à 10 au-delà de 16 880 € 3 314,25 € 4 419,00 €

Plafonds : Service-Public, vérifiés le 9 octobre 2026 (décile 1 : 1 970 €, décile 2 : 7 640 €, décile 3 : 11 250 €). Montants : exemple du barème d'un signataire, Hellio, en vigueur depuis le 31 juillet 2026. Les montants proposés par d'autres signataires peuvent différer.

Combien touchent les ménages modestes et en précarité énergétique ?

Plus de 5 000 € dans l'exemple ci-dessus, pour toute voiture éligible, et jusqu'à 7 365 € pour un ménage modeste qui choisit un modèle produit en Europe. Cela concerne les ménages des déciles 1 à 5, dont le revenu fiscal de référence par unité de consommation ne dépasse pas 16 880 € : leurs montants sont nettement plus élevés que ceux des autres ménages.

Pourquoi les gros rouleurs ont-ils une ligne à part ?

Parce qu'ils bénéficient depuis le 1er septembre 2026 d'une aide renforcée : les ménages des déciles 6 à 8 qui roulent beaucoup pour leur travail sont alignés sur les ménages modestes. Les conditions sont précises : nous les détaillons dans la section suivante.

Combien touchent les autres ménages ?

Au-delà de 16 880 € par unité de consommation, hors gros rouleurs, la prime reste accessible mais plus faible : un peu plus de 3 300 € dans l'exemple ci-dessus pour un véhicule non européen.

Une voiture fabriquée en Europe donne-t-elle droit à une prime plus élevée ?

Oui. Quand le véhicule est assemblé en Europe et équipé d'une batterie européenne, une prime plus élevée s'applique (voir l'exemple de barème Hellio, en vigueur depuis le 31 juillet 2026). Il n'existe plus de supplément fixe en euros : l'écart dépend du signataire. Dans l'exemple Hellio, il représente environ 1 100 à 1 850 € selon la catégorie.

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Vous roulez pour votre travail avec votre voiture : pouvez-vous toucher jusqu'à 7 600 € ?

Oui, si vos revenus se situent entre le 6e et le 8e décile et que vous parcourez au moins 12 000 km par an pour votre travail avec votre voiture personnelle. Le montant atteint 7 600 € avec une voiture fabriquée en Europe. C'est la nouveauté de la rentrée 2026 : une aide renforcée pour les actifs, notamment les salariés, qui dépendent de leur voiture personnelle pour travailler.

L'aide « gros rouleurs » : qui y a droit ?

Selon economie.gouv.fr et Service-Public, trois conditions sont cumulatives :

  1. vos revenus se situent entre le 6e et le 8e décile, soit au-delà de 16 880 € et jusqu'à 27 310 € par unité de consommation ;
  2. vous dépendez de votre véhicule pour votre activité professionnelle ;
  3. vous parcourez au moins 12 000 km par an à titre professionnel, exclusivement avec votre véhicule personnel.

L'aide peut alors atteindre jusqu'à 7 600 € pour une voiture électrique fabriquée en Europe. Un commercial itinérant ou un technicien qui enchaîne les interventions avec sa voiture personnelle entrent typiquement dans ce profil, s'ils respectent les plafonds de revenus. Les justificatifs dépendent de l'entreprise signataire. Chez Hellio, par exemple, une attestation doit être signée par l'employeur et par le bénéficiaire, et en location, le contrat doit prévoir un kilométrage annuel supérieur à 12 000 km. Côté RH, attendez-vous donc à ce type de demande. Côté salarié, renseignez-vous auprès du signataire avant de signer.

Jusqu'à quand peut-on bénéficier de l'aide « gros rouleurs » ?

L'achat ou la location doit être engagé avant le 1er janvier 2027 et achevé avant le 1er juillet 2027. Si vous êtes concerné, le calendrier est donc serré : la commande doit être passée d'ici fin décembre 2026.

Et si j'ai une voiture de fonction ?

Pas de prime dans ce cas. La voiture de fonction appartient à l'entreprise (ou est louée par elle), et la prime est réservée aux personnes physiques qui achètent ou louent le véhicule en leur nom. L'entreprise, elle, n'y a pas droit. La question à se poser est alors celle de la recharge et de l'avantage en nature d'une voiture électrique.

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Quelles voitures électriques sont éligibles ?

Les voitures particulières 100 % électriques neuves, à 47 000 € TTC maximum, de moins de 2 400 kg et avec un score environnemental d'au moins 60 points.

Quels sont les critères de prix, de poids et de score environnemental ?

Pour ouvrir droit à la prime, la voiture doit cocher toutes ces cases (Service-Public) :

  • voiture particulière (catégorie M1), 100 % électrique ;
  • neuve, pour sa première immatriculation ;
  • coût d'acquisition de 47 000 € TTC maximum, batterie incluse ;
  • masse en ordre de marche inférieure à 2 400 kg ;
  • score environnemental d'au moins 60 points, qui tient compte de l'empreinte carbone de fabrication et de transport. La liste des véhicules éligibles est publiée en ligne.

Un véhicule de démonstration est aussi éligible s'il est acheté ou loué 3 à 12 mois après sa première immatriculation. Le dispositif est ouvert jusqu'au 31 août 2029.

Achat ou LLD : combien de temps faut-il garder la voiture ?

Au moins 2 ans dans les deux cas. La prime fonctionne à l'achat comme en location longue durée : en location, le contrat doit durer au moins 2 ans ; en achat, vous devez conserver le véhicule au moins 2 ans.

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Comment toucher la prime Coup de pouce ?

En faisant la demande auprès d'une entreprise signataire avant de signer le devis, le bon de commande ou le contrat de location (« la demande d'aide doit être formulée avant la date d'engagement de l'opération », précise economie.gouv.fr). C'est le point à ne pas rater.

La prime est-elle avancée par le vendeur ou versée après l'achat ?

Les deux existent, selon le signataire : le vendeur ou le loueur avance la prime et la déduit du prix ou du premier loyer, ou la prime est versée après l'achat. Prévoyez votre pièce d'identité, votre avis d'imposition ou de non-imposition, le devis ou bon de commande et une attestation sur l'honneur.

Pourquoi comparer les offres des entreprises signataires ?

Comme le montant varie d'un signataire à l'autre, consultez la liste des entreprises signataires et comparez. Certains constructeurs et concessionnaires travaillent avec un signataire et gèrent le dossier pour vous : demandez le montant exact par écrit avant de vous engager.

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Avec quelles aides la prime est-elle cumulable ?

La prime n'est cumulable avec aucune autre aide financée par les CEE : le leasing social en est l'exemple le plus connu, il faut choisir l'un ou l'autre.

Les aides des collectivités (région, métropole) ne sont pas des aides CEE. Leur cumul avec la prime dépend du règlement de chaque aide locale : vérifiez-le auprès de votre collectivité.

Pour une voiture électrique d'occasion, une aide distincte existe depuis le 1er septembre 2026 (economie.gouv.fr). Elle est ouverte sans condition de revenus, pour une voiture 100 % électrique immatriculée pour la première fois en France entre 2017 et 2023, achetée ou louée chez un professionnel habilité, avec une batterie à au moins 80 % de sa capacité initiale (à défaut, une autonomie restante d'au moins 200 km ou d'au moins 80 % de l'autonomie homologuée). Il faut la conserver 3 ans. L'administration ne publie pas de montant de base : il dépend de l'opérateur.

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Après l'achat, comment organiser la recharge à domicile ?

Avec une borne à domicile, dont l'employeur peut prendre en charge l'installation et une partie des recharges. La prime allège le prix d'achat, mais la dépense récurrente, c'est l'énergie : pour un salarié qui roule beaucoup, recharger chez soi la nuit reste la solution la plus pratique.

Deux usages des CEE coexistent et il ne faut pas les confondre. Les « CEE véhicule » financent la prime Coup de pouce, versée au particulier qui achète ou loue sa voiture. Les « CEE borne » financent certaines installations de points de recharge, selon des conditions propres à chaque programme : nous les détaillons dans notre article sur les aides à l'installation de bornes en entreprise.

Pour l'employeur, la question devient : comment équiper le domicile des collaborateurs et prendre en charge leurs recharges dans les règles ? Nous expliquons les options (installation, remboursement, fiscalité) dans notre guide pour installer une borne au domicile de ses salariés. La borne Qobox mini, compacte, a été conçue pour la recharge au domicile des collaborateurs. Et pour estimer la dépense, voyez combien coûte une recharge.

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FAQ

Quel est le montant du bonus écologique en 2026 ?

Le bonus écologique a été remplacé par la prime Coup de pouce CEE. Son montant n'est pas fixé par la réglementation : il dépend des revenus du ménage, de l'origine du véhicule et de l'entreprise signataire. Il peut atteindre jusqu'à 7 600 € pour un gros rouleur avec une voiture fabriquée en Europe.

Le bonus écologique existe-t-il encore ?

Non, pas sous sa forme d'aide d'État. Depuis le 1er juillet 2025, il est remplacé par la prime « Coup de pouce véhicules particuliers électriques », financée par les certificats d'économies d'énergie.

Peut-on avoir le bonus en LLD ?

Oui. La prime est accessible en location longue durée si le contrat dure au moins 2 ans. Elle peut alors être déduite du premier loyer.

Combien de temps faut-il garder la voiture ?

En cas d'achat, vous devez conserver la voiture au moins 2 ans. En location, le contrat doit durer au moins 2 ans.

Le bonus est-il cumulable avec d'autres aides (CEE, leasing social, aides locales) ?

La prime n'est cumulable avec aucune autre aide financée par les CEE, dont le leasing social. Les aides des collectivités ne sont pas des aides CEE : leur cumul dépend du règlement de chaque aide locale.

J'ai une voiture de fonction, ai-je droit à la prime ?

Non. La voiture de fonction appartient à l'entreprise ou est louée par elle, et la prime est réservée aux personnes physiques qui achètent ou louent le véhicule à titre personnel.

Je roule beaucoup pour mon travail avec ma voiture perso : ai-je droit à plus ?

Oui, si vos revenus se situent entre le 6e et le 8e décile et que vous parcourez au moins 12 000 km par an à titre professionnel avec votre véhicule personnel. L'aide peut atteindre jusqu'à 7 600 € pour une voiture fabriquée en Europe, à condition de s'engager avant le 1er janvier 2027.

Y a-t-il une aide pour une voiture électrique d'occasion ?

Oui, depuis le 1er septembre 2026, sans condition de revenus. La voiture doit avoir été immatriculée pour la première fois en France entre 2017 et 2023, avoir une batterie à au moins 80 % de sa capacité et être conservée 3 ans. Le montant dépend de l'opérateur.

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Ce qu'il faut retenir

  • Le bonus écologique est devenu la prime Coup de pouce CEE le 1er juillet 2025 ; son montant varie selon le signataire.
  • Le plafond officiel atteint 7 600 € pour un gros rouleur avec une voiture fabriquée en Europe ; un exemple de barème en vigueur depuis le 31 juillet 2026 va de 3 314 à 7 365 €.
  • Les actifs des déciles 6 à 8 qui roulent au moins 12 000 km par an pour leur travail avec leur voiture perso doivent s'engager avant le 1er janvier 2027.
  • Pas de prime pour une voiture de fonction ni pour les entreprises ; pas de cumul avec une autre aide CEE.
  • Après l'achat, la recharge à domicile est le poste à organiser, avec l'employeur quand c'est possible.

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Pour aller plus loin

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Sources et références

Article rédigé en octobre 2026. Informations vérifiées à la date de publication. Cet article est fourni à titre informatif et ne constitue pas un conseil juridique ou fiscal.

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