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Borne de recharge golf : coûts, loi LOM et installation

Borne de recharge pour voitures électriques dans un parking de club de golf – loi LOM et installation 2025

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Mis à jour le 22/06/2026

L'essentiel en 30 secondes
  • En 2025, la Fédération Française de golf (FFgolf) compte 446 547 golfeurs licenciés en France, un record historique. Ce profil CSP+ (Catégories Socioprofessionnelles Supérieures), âge moyen de 54 ans, est l'un des plus représentés parmi les premiers adopteurs de véhicules électriques. Installer une borne de recharge au golf, c'est leur répondre directement.
  • La loi LOM impose 1 point de recharge par tranche de 20 places pour tout club disposant d'un parking de plus de 20 places depuis le 1er janvier 2025.
  • Deux modèles chez Qovoltis : investissement propre (3 000 à 5 000 € par borne + supervision) ou tiers-investissement (installation, supervision et maintenance gratuites, commission de 5 à 10 % par session).
  • Le temps d'une partie de golf (4 à 5 heures) est une fenêtre de recharge naturelle : le joueur branche son véhicule avant de partir sur le parcours et le retrouve chargé à son retour.

Introduction

446 547 golfeurs licenciés en France en 2025, un record historique selon la FFgolf. Une clientèle avec un profil bien particulier : âge moyen de 54 ans, fort pouvoir d'achat, sensible à la qualité de service. Et une proportion croissante qui arrive désormais au volant d'un véhicule électrique.

Pour un club de golf, la borne de recharge n'est plus un équipement accessoire. La question n'est pas de savoir si le joueur a le temps de recharger : la réponse est oui, évidemment. La question, c'est d'en faire un service fluide et rentable. Ce guide vous explique comment.

Le club de golf, l'endroit idéal pour recharger un véhicule électrique

La partie de golf : une fenêtre de recharge naturelle de 4 à 5 heures

Une partie de golf classique de 18 trous dure entre 4 et 5 heures. Pendant ce temps, le véhicule est stationné sur le parking du club. C'est précisément la durée nécessaire pour assurer la recharge d’une voiture électrique sur une borne 22 kW.

C'est une compatibilité parfaite entre le rythme du golf et les besoins de la recharge. Le joueur branche son véhicule avant de partir sur le parcours. Il retrouve une batterie pleine à son retour, sans avoir eu à y penser. Pour un club de golf, c'est une opportunité rare : proposer un service que le membre utilisera naturellement, à chaque visite, sans modifier ses habitudes.

Un profil de golfeur qui arrive de plus en plus en véhicule électrique

Avec une moyenne d'âge de 54 ans et un profil majoritairement CSP+ (Catégories Socioprofessionnelles Supérieures), la clientèle des clubs de golf est l'une des plus représentées parmi les premiers adopteurs de véhicules électriques selon l’ADEME. Ce sont souvent des cadres, des chefs d'entreprise ou des professions libérales, des profils chez qui l’adoption du véhicule électrique est la plus forte.

Équiper son golf pour la recharge des véhicules électriques, c'est répondre à une attente concrète de votre clientèle actuelle. Un golf avec borne de recharge se différencie directement auprès de celle-ci.

Un argument RSE en phase avec les valeurs du golf

Le golf entretient depuis toujours un lien fort avec la nature. Les clubs engagés dans une démarche environnementale (gestion durable des terrains, réduction de l'eau, biodiversité) trouvent dans les bornes de recharge un prolongement naturel et visible de cet engagement. C'est un signal fort envoyé aux membres, aux visiteurs et aux partenaires.

Ce que la loi LOM impose aux clubs de golf

La loi n° 2019-1428 du 24 décembre 2019, dite loi d'Orientation des Mobilités (LOM), impose aux parkings non résidentiels de plus de 20 places d'intégrer des points de recharge depuis le 1er janvier 2025 : 1 point de recharge minimum par tranche de 20 places.

En dessous de 20 places de parking dans un golf, l'obligation d’installer des bornes de recharge ne s'applique pas, mais le pré-équipement reste recommandé pour anticiper la croissance du parc électrique. Pour tout comprendre sur les spécificités de la loi LOM, consultez notre article dédié.

Investissement propre ou tiers-investissement : quelle option choisir ?

Le coût d’installation de borne de recharge dépend du nombre de bornes, de la puissance choisie et du modèle d'exploitation. Deux options principales existent.

Critère Option 1 : Investissement propre Option 2 : Tiers-investissement Qovoltis
Coût initial 3 000 à 5 000 € / borne 0 € (pris en charge à 100 %)
Frais mensuels 10 à 15 € / borne (supervision) 0 €
Maintenance et remplacement À votre charge Gérés intégralement par Qovoltis
Revenus pour le camping 100 % du prix de la session Commission de 5 % au profit du camping

En choisissant le modèle de tiers-investissement, la borne de recharge dans votre golf est gratuite : Qovoltis finance, installe, supervise et maintient les bornes à ses frais. Vous mettez à disposition l'espace parking nécessaire et percevez une commission de 5 à 10 % par session.

Qovoltis installe également un compteur électrique dédié aux bornes, indépendant de l'installation du club. Chaque kilowattheure consommé est mesuré et facturé directement à l'utilisateur. Votre facture électrique n'est pas impactée. Les démarches administratives (raccordement Enedis, certifications IRVE, conformité réglementaire) sont aussi intégralement gérées par nos équipes.

Comment gérer et facturer la recharge dans votre club ?

Trois modèles coexistent :

  • Inclus pour les membres, dans le cadre de leur cotisation annuelle ou de leur abonnement : un avantage club qui valorise l'adhésion et renforce la fidélisation.
  • Forfait à la session, via un tarif fixe à la visite : simple à communiquer à l'accueil, pour les membres comme pour les visiteurs.
  • À la consommation, via badge, carte ou application mobile : le système de supervision Qovoltis gère automatiquement l'accès, la tarification et la facturation, pour les membres comme pour les visiteurs.

Cas pratique : un club de golf 18 trous

Dans le cas d’un club de 18 trous avec 90 places de parking. Qovoltis recommande l’installation de 4 bornes de recharge, ce qui permet le respect des obligation de la loi lom.

En optant pour le tiers-investissement Qovoltis :

  • Installation de 4 bornes de recharge : 0 € d'investissement
  • Compteur dédié : aucun impact sur la facture électrique du club
  • Supervision, maintenance et gestion des accès : pris en charge par Qovoltis
  • Tarif pratiqué : 0,49 €/kWh, soit 10 à 12 € par session complète
  • Commission reversée au club : 5 à 10 % par session

Sur 320 jours d'ouverture par an, voici la simulation de revenus :

Hypothèse 1 session/borne/jour 2 sessions/borne/jour
Sessions par an (320 jours) 1 280 2 560
Commission reversée au club (5 %) 640 à 770 € 1 250 à 1 500 €
Commission reversée au club (10 %) 1 280 à 1 540 € 2 550 à 3 050 €

Le gain principal n'est pas financier. Pour un golfeur, trouver une borne disponible à son retour du parcours, c'est un détail qui change tout. Côté club, cela se traduit par des membres qui renouvellent leur adhésion, des visiteurs qui recommandent l'établissement, et un positionnement premium cohérent avec l'image du golf.

Les bornes de recharge ne sont pas un simple équipement technique : c'est un signal envoyé à votre clientèle sur la qualité, l’engagement et la modernité de votre club.

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FAQ

Quel est le prix d'installation d’une borne de recharge pour un golf ?

Le prix dépend du modèle choisi. Avec un investissement propre, le coût d'installation varie entre 3 000 et 5 000 € par borne, auquel s'ajoute un abonnement de supervision de 10 à 15 € par mois.

Avec le modèle de tiers-investissement Qovoltis, l'installation est gratuite : Qovoltis prend en charge l'intégralité des coûts en échange d'une commission de 5 à 10 % sur chaque session de recharge.

Combien de bornes installer dans un club de golf ?

Il n'y a pas de réponse universelle : le bon nombre de bornes dépend de la taille de votre parking, du profil de votre clientèle et de vos objectifs. Avant toute installation, Qovoltis réalise une étude personnalisée pour vous conseiller sur le dimensionnement adapté à votre établissement.

Combien de temps dure une installation de bornes ?

Une installation nécessitant la création d'un nouveau point de livraison (PDL) Enedis dédié aux bornes dure environ 18 semaines à partir de la signature du contrat.

Existe-t-il des aides spécifiques pour les clubs de golf ?

Les subventions nationales directes ne sont plus disponibles en 2026. Certaines régions proposent des cofinancements dans le cadre de programmes de développement sportif ou de tourisme durable : renseignez-vous auprès de votre conseil régional. Le modèle tiers-investissement Qovoltis reste la réponse la plus directe : aucune avance de fonds.

Comment référencer mon golf sur les applications de recharge ?

Les bornes Qovoltis peuvent être référencées sur ChargeMap et les principales plateformes dès leur mise en service. Votre club devient visible auprès de tous les conducteurs électriques de votre secteur, au-delà des seuls membres. Une présence qui renforce l'image du club.

Ce qu'il faut retenir

Avec 446 547 licenciés en 2025 et un profil majoritairement CSP+, les clubs de golf accueillent précisément la clientèle la plus susceptible d'arriver en véhicule électrique. La fenêtre de recharge est parfaite : 4 à 5 heures de jeu, voiture branchée, batterie pleine au retour.

Équiper son club, c'est respecter la loi LOM, répondre à une attente concrète de ses membres, et transformer son parking en source de revenus supplémentaires. Avec le tiers-investissement Qovoltis, tout cela se fait sans avancer un euro.

Pour aller plus loin

Sources et références

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