En 2025, la question n’est plus de savoir si la voiture électrique est une alternative viable, mais si les entreprises peuvent encore se permettre de rester sur du thermique. Le TCO (Total Cost of Ownership), ou coût total de possession, permet de comparer objectivement les véhicules électriques et thermiques sur l’ensemble de leur cycle de vie. Et les résultats sont sans appel : la voiture électrique est plus rentable, plus simple à gérer, et plus vertueuse pour l’image de marque. Décryptage.
1. TCO voiture électrique : une approche globale des coûts
Le TCO voiture électrique prend en compte tous les postes de dépense liés à l’usage d’un véhicule professionnel :
- Prix d’achat ou loyer (LLD/LOA)
- Énergie (carburant ou électricité)
- Entretien et réparations
- Assurance
- Fiscalité (TVS, AEN, bonus/malus)
- Valeur résiduelle
- Coûts de gestion de flotte
- Infrastructure de recharge
Comparatif TCO annuel – Peugeot 3008 Essence vs e-3008 Électrique
Hypothèses DAF : LLD 36 mois – 20 000 km/an – Électricité à 3€/100 km – Société soumise à l’IS
- Économie nette annuelle : 6 385 € par véhicule
- Sur 3 ans : +19 000 € d’optimisation budgétaire
- L’électrique n’est pas qu’un choix RSE : c’est un levier de rentabilité
- Compatible avec une stratégie d’optimisation fiscale et RH (moins de charges, AEN allégé)
2. Coûts cachés et avantages stratégiques de l’électrique
Entretien et assurance
- L’entretien voiture électrique vs thermique est 30 à 40 % moins cher : pas de vidange, ni courroie, ni embrayage.
- L’assurance peut être légèrement plus élevée (valeur neuve plus importante), mais les économies d’entretien compensent largement.
Gestion de flotte simplifiée
- Moins de pannes = moins d’immobilisations.
- Suivi facilité grâce aux outils de télémétrie intégrés.
- Réduction des coûts de gestion administrative (TVS, AEN, etc.).
Fiscalité et incitations
- Bonus écologique voiture électrique jusqu’à 4 000 €.
- Exonération de TVS pendant 3 ans.
- Malus thermique pouvant atteindre 50 000 € pour les modèles les plus polluants.
- Réforme de l’AEN (Avantage en nature) très favorable à l’électrique :
→ 541 €/mois pour le thermique vs 147 €/mois pour l’électrique.
3. Recharge intelligente : un levier d’optimisation du TCO
Installation de bornes en entreprise
L’installation de bornes de recharge intelligentes est un investissement stratégique :
- Recharge sur site = coût énergétique maîtrisé
- Programmation intelligente = recharge pendant les heures creuses
- Suivi et pilotage = gestion centralisée de la consommation
👉 Avec Qovoltis, les entreprises bénéficient de solutions sur mesure, évolutives, et compatibles avec tous les modèles de véhicules.
Rentabilité à long terme
- Une borne installée = jusqu’à 70 % d’économies sur le coût énergétique par rapport à une recharge publique.
- Valorisation du site (hôtel, siège, entrepôt) auprès des collaborateurs et clients.
Conclusion : le TCO, un levier de performance globale pour les entreprises
Le TCO (Total Cost of Ownership) d’un véhicule électrique ne se limite pas à un simple calcul de rentabilité : c’est un outil stratégique de pilotage budgétaire. En comparant poste par poste les coûts d’un véhicule thermique et électrique, les chiffres parlent d’eux-mêmes :
👉 Économie nette : 6 385 € par an et par véhicule, soit près de 19 000 € sur 3 ans.
Mais au-delà des chiffres, l’électrique offre :
- Une gestion de flotte simplifiée
- Une image RSE renforcée
- Une anticipation des contraintes fiscales à venir
- Et avec Qovoltis, une infrastructure de recharge intelligente qui maximisevos économies.
En 2025, choisir l’électrique, c’est faire le choix du bon sens économique.
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